El gobierno municipal de Naucalpan confirmó el proyecto de construcción del Tren Ligero Naucalpan-Buenavista, una nueva alternativa de transporte público que busca mejorar la movilidad entre el poniente del Estado de México y el centro de la Ciudad de México, con una demanda estimada de 192 mil pasajeros diarios.
La obra contempla una ruta de 14.6 kilómetros de longitud, de los cuales aproximadamente la mitad se ubicará en territorio mexiquense y el resto atravesará las alcaldías Azcapotzalco, Miguel Hidalgo y Cuauhtémoc, hasta llegar a la zona de Buenavista.
De acuerdo con información presentada por la administración municipal encabezada por Isaac Montoya, el proyecto tiene como objetivo reducir los tiempos de traslado de miles de habitantes que actualmente enfrentan recorridos de hasta dos horas debido al congestionamiento vial y la falta de alternativas de transporte masivo.
En septiembre, las autoridades municipales informaron que se habían realizado estudios técnicos de viabilidad y conversaciones con inversionistas para avanzar en el desarrollo de esta infraestructura ferroviaria.
¿Por dónde pasará el Tren Ligero Naucalpan-Buenavista?
Aunque todavía no se ha presentado oficialmente la ubicación de todas las estaciones, se prevé que el recorrido contemple zonas estratégicas de Naucalpan, como El Molinito, el centro municipal y Ahuizotla, además de establecer una terminal en las inmediaciones del río Hondo.
Posteriormente, el trazado continuará hacia la Ciudad de México, atravesando las alcaldías Azcapotzalco, Miguel Hidalgo y Cuauhtémoc, hasta alcanzar Buenavista, uno de los principales puntos de conexión del transporte público capitalino.
Según el esquema preliminar difundido por el ayuntamiento, también se contempla una conexión con la Línea 1 del Metro, que comunica Pantitlán con Observatorio.
Inversión superará los 16 mil millones de pesos
Para la construcción del Tren Ligero Naucalpan-Buenavista se estima una inversión de 16 mil 15 millones de pesos, con recursos aportados por los tres órdenes de gobierno.
Las proyecciones indican que el nuevo sistema atenderá una demanda de 192 mil pasajeros diarios y tendrá un impacto social estimado de 1.74 millones de habitantes, de los cuales aproximadamente 400 mil recibirán beneficios directos.
Asimismo, se calcula que alrededor de 80 mil personas que viven en zonas con altos niveles de marginación podrían beneficiarse de la ampliación de las alternativas de movilidad.
El proyecto forma parte de una estrategia más amplia para fortalecer el transporte público en el Estado de México, donde también se contemplan nuevas líneas de Mexibús, la Línea 3 del Mexicable, el Trolebús hacia Ixtapaluca y el Tren Ligero Texcoco-Lechería.
Por ahora, las autoridades no han informado una fecha definitiva para el inicio de la construcción ni para la entrada en operación del Tren Ligero Naucalpan-Buenavista, mientras continúan los trabajos de planeación y análisis de viabilidad.
04 de noviembre, 2026
04 de noviembre, 2026
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